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图为:TCL V18手机
打开背部电池盖，电池仓内部作工比较精细，相比于以前阿尔卡特一些机型粗糙的电池仓，TCL对于整机工艺的认真态度值得称道。V18的SIM卡插槽的设计是利用电池仓的深度，在舱壁上方开口，采用直接插入式设计，安装和取下SIM卡都比较方便，且SIM卡并不会在卡槽中松动。
注意电池仓上方中间的SIM卡槽，使用很方便，它左边是闪存卡插槽
另外在SIM卡插槽的左侧，V18竟然包含了一个miniSD卡的插槽——如此轻薄的机身尚能如此。V18的内存扩展性能可以给个高分了。
图为:TCL V18手机
总之，和M530一样，并没有某种外观基因的强烈张显，但外观设计给人的整体印象是理想的——巧妙的融合了各家之长，却没有留下抄袭他人的感觉。加上其广为提及的8.3mm机身厚度，V18在目前上市的超薄机型里，外观也算是独树一帜了。 ： LG高性价比直板巧克力 KG208详细评测
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 超薄机型键盘部分的手感值得关注，小编以为，至少摩托罗拉的轻触式平面键盘手感很不理想，而三星的键盘是正常的设计，虽然手感还好，但按键面积还是偏小，误触键的几率仍较高。
图为:TCL V18手机
上文提到，TCL V18采用了传统的盔甲式键盘外形，这种键盘按键表面有一定倾斜，每排键盘间不易出现误触，且实际的能够受力的面积也会比较大。虽然左右按键帽联体，但中间的按键独立，每个键虽然宽度小，但足够长，既节省了空间，表面积也足够大。由于V18机身超薄，所以握持时，人们更容易使用靠近拇指尖部的外侧面按键，这种瘦长的按键正好合适。
加上V18在国产手机中难得适中的键盘回馈力度及合理的键程设计，V18的键盘部分是我见过的超薄机（包括摩托罗拉L系列，三星X820等）中实用效果最理想的之一。
五维导航键的外观恐怕就只能说是一种近几年的中国特色了，一个圆形被上下两条割线分开，形成上下短，左右长的设计，这样就为键盘和屏幕节省了空间。
图为:TCL V18手机
有人认为这种设计会影响操作手感，但实际使用中，小编没发现这个问题，但上下方向按键时，手指的空间却是局促了些，导向键的边缘也比较硌手。
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