1 2

　　由交通部与上海市人民政府联合举办的“2005年东海联合搜救演习”，于2005年7月7日上午在上海国际航运中心洋山港水域附近举行。这是纪念郑和下西洋600周年的活动之一，十多个国家和地区的30艘舰船、近千人参演、特殊的地理位置，这一切无疑都提升了本次演习通信保障任务的难度。据悉，上海移动在获悉演习海域的信号覆盖较弱后，主动与海事局联系，为本次演习提供通信保障。其出色的通信保障能力得到了多方好评。

　　服务海事局移动通信价值凸现

　　据了解，本次“2005年东海搜救演习”是我国制定和实施《国家海上搜救应急预案》以来，所举行的最大规模的水上综合搜救演习，是交通部、上海市政府为进一步做好洋山水域的水上交通安全工作，保持上海建设国际航运中心的良好形象，所进行的一次针对性演练。有海事、海军东海舰队、救捞、边防、海关、渔政、公安、港务、气象、卫生等24个单位共同参与。上海移动此次作为唯一对演习提供通信保障的通信运营商，从接手这项任务那一刻起，就进行了详细而有效的前期工作。

　　争分夺秒和时间赛跑

　　从6月28日接到本次搜救演习的通信保障任务，到7月5日预演开始，这期间留给上海移动的仅有短短六天时间。而实际施工时间，只有两天，要在两天内完成包括五跳微波的架设，应急车的开通等工作，这是一件名副其实的“时间紧、任务重、压力大”的工作。

　　最重要的是前期查勘，6月29日，上海移动优化中心在上海海事局有关人员的陪同下，前往东海大桥及小洋山岛进行实地查勘，当天就制定出应急通信保障方案，计划在东海大桥南端及小洋山岛深水港码头各停放一部Siemens应急车，用于为海面上的演习区域提供信号。而由于小洋山岛上还未接通光缆，所以计划在东海大桥上架设6跳微波进行接力，来联接应急车与南汇渔港基站的环网设备。同时，由于东海大桥上没有电源，每跳微波均需采用油机进行供电。事实证明，有针对性的通信保障方案，为本次通信保障服务提供了巨大的帮助。

　　困难重重奋战高温第一线

　　众所周知，七月的上海连续拉响“黑色高温”警报，三十七八度的高温持续了几天。而东海大桥铺设的柏油路面吸收了大量的热量，地表温度高达五十多度。桥面无遮无挡，毫无荫凉处可寻。闷热的海风吹在身上感不到丝毫凉意，反而带来一种窒息感。毒辣的阳光经过海面的反射使得人眼睛都睁不开。不单是工作环境恶劣，本次通信保障任务的难度也是巨大的。由于应急车开通需要三大条件——停车，电源，传输，其中传输这个问题解决起来相当棘手。要知道想在全长32公里的东海大桥上架设四跳微波进行传输接力，这是前所未有的事情。海水的镜面反射作用对于微波有着不小的干扰作用，接收电平因此而上下起伏不定，不能确保通信稳定，如何找到这个干扰最小的安装点成为一大难题。上海移动的工作人员，集思广益，开动脑筋，想出一个妙招——对油机车动“小手术”，将微波安装抱杆直接固定在油机车上，油机车载着微波慢慢移动，找到信号最强最稳的那个点再停下来。该方法简单实用，为调试微波节约了大量的时间，一个难题被攻克了，但另一个又接踵而来。在东海大桥上每隔六七公里安装一跳微波用以接力，这一点在理论上是可行的，但在实际上是否行得通，谁心里也没有底。如果海水的干扰作用太强，微波对不通怎么办？工作人员准备了多套备用微波设备，并准备了通过增设微波安装点来缩短距离，提高开通成功率的方案，实践证明，这个方案行得通，一切都按照原计划进行。

： 信息产业部促进两岸信息产业技术标准合作
： 60家手机制造商向服务转身 默契还是趋势

1 2